La discreta Voltdrip F80 RIDER esconde una potencia mucho mayor de lo que imagina.
La Voltdrip F80 RIDER es una motocicleta eléctrica de doble propósito homologada para la carretera, adecuada tanto para carreteras como para terrenos todoterreno, mientras ocupa apenas más espacio que una bicicleta.
No se deje engañar por su apariencia compacta y discreta: esta máquina está diseñada para durar. Hizo su primera aparición en el EICMA en 2021 y se esperaba que llegara rápidamente al mercado europeo. Hoy, la F80 RIDER ya está disponible en Francia, concretando este objetivo.
Aunque sus cifras de rendimiento pueden parecer modestas para los expertos en motocicletas deportivas, su peso extremadamente ligero de menos de 200 lb ofrece una experiencia de conducción totalmente nueva y particularmente divertida.
La Voltdrip F80 RIDER es, por lo tanto, una motocicleta eléctrica homologada para la carretera, capaz de circular tanto en carretera como fuera de ella, manteniendo el tamaño compacto de una bicicleta.
Voltdrip F80 RIDER: una fórmula de placer inesperada
La F80 RIDER está equipada con un motor central, posicionado en el mismo lugar que un motor de combustión tradicional. En la versión limitada, este motor entrega 4 kW de potencia (5,36 CV), mientras que la potencia máxima alcanza los 8 kW (10,7 CV), con una velocidad máxima de aproximadamente 62 mph.
Estas cifras pueden parecer modestas para los pilotos profesionales, pero hay que recordar que esta motocicleta de doble propósito solo pesa 185 lb, lo que le confiere una excelente relación peso-potencia y una relación calidad-precio notable en su categoría.
Su peso pluma ofrece una sensación de pilotaje particularmente pura y divertida. Esta motocicleta eléctrica es extremadamente agradable de conducir y, a pesar de las modestas prestaciones sobre el papel, sube las pendientes con facilidad.
Según Voltdrip, esta máquina minimalista puede recorrer hasta 60 millas por carga a una velocidad media de 19 mph. En modo de máxima potencia, la autonomía puede alcanzar las 93 millas. La marca también indica que la recarga completa solo tarda unas 3 horas.
Una máquina ligera pero con un equipamiento sólido para conquistar terrenos
Aunque la Voltdrip F80 RIDER es lo suficientemente ligera como para levantarla a mano, está equipada con un hardware particularmente robusto.
Utiliza un chasis monocasco, y su paquete de baterías de iones de litio de 72 V y 3456 Wh, protegido por una carcasa de aleación de magnesio, también sirve como elemento estructural del chasis. Su posición baja contribuye a bajar el centro de gravedad, mejorando así la estabilidad.
La moto está equipada con un sistema de suspensión de largo recorrido, que incluye:
Horquilla invertida en la parte delantera
Amortiguador trasero mono-shock ajustable en precarga
El recorrido de la suspensión alcanza los 200 mm (7,87 pulgadas) y la distancia al suelo es de 265 mm (10,43 pulgadas).
También está equipada con llantas de radios con neumáticos todoterreno, lo que refuerza sus capacidades todoterreno. Además, la F80 RIDER cuenta con frenos de disco delanteros y traseros, acompañados de un sistema ABS de doble canal, garantizando una frenada segura y eficaz. 🚀
Un diseño extremadamente minimalista para la Voltdrip F80 RIDER
Si ve la Voltdrip F80 RIDER de lejos, no sería sorprendente confundirla con una bicicleta, tan fina y compacta es su silueta.
Los neumáticos, aunque equipados con dibujo todoterreno, siguen siendo relativamente estrechos. El asiento monoplaza suspendido parece casi suficiente para un solo piloto.
La moto está equipada con un pequeño faro delantero LED y una luz trasera LED, mientras que una pantalla LCD compacta está instalada en el manillar para mostrar la información esencial. Los intermitentes traseros están discretamente integrados en un pequeño guardabarros, lo que refuerza aún más su diseño depurado y minimalista.
Esta moto todoterreno ya ha llegado a Europa
La Voltdrip F80 RIDER ya está disponible en el mercado europeo, siendo Francia su primer mercado.
La distribución corre a cargo de Jonway France, un distribuidor especializado en vehículos eléctricos de dos ruedas, que importa desde Asia modelos innovadores y originales como los de VOLTDRIP.
El precio de la versión limitada de la Voltdrip F80 RIDER suele oscilar entre los 3000 y los 5000 euros, según los acuerdos con los distribuidores.
¿Y después de Europa?
La pregunta surge naturalmente: ¿llegarán algún día los modelos Voltdrip RIDER al mercado americano?
Es, en cualquier caso, una perspectiva contemplada y esperada. 🚀
