VOLTDRIP F80 RIDER : une moto électrique tout-terrain innovante présentée à l’Eurobike Frankfurt

VOLTDRIP présente l’un de ses produits les plus innovants au salon européen du vélo à Francfort

Le salon Eurobike Frankfurt est un événement consacré aux véhicules électriques à deux roues qui se tient chaque année en juin à Frankfurt. Cette année, l’une des innovations les plus remarquées est la moto électrique F80 RIDER du fabricant allemand VOLTDRIP.

La caractéristique principale de cette moto électrique réside dans sa remarquable résistance aux chocs et aux chutes. Cette performance est rendue possible grâce à sa taille compacte et à son poids de seulement 85 kg. Pour illustrer cette robustesse, le fabricant affirme que la F80 RIDER peut tomber d’une hauteur de cinq mètres jusqu’à 2 000 fois sans subir de dommages.

Ces performances exceptionnelles sont également dues aux matériaux soigneusement sélectionnés. Le cadre est fabriqué en alliage de magnésium et en aluminium moulé, sans points de soudure, ce qui permet d’éviter les zones de faiblesse généralement associées aux soudures. De plus, le moteur et le pack batterie bénéficient d’un indice de protection IP67, l’un des niveaux les plus élevés de cette classification. Le premier chiffre indique une protection totale contre les particules de poussière très fines, tandis que le second indique une excellente résistance à l’eau.

Grâce à un système innovant, la F80 RIDER peut également fonctionner dans des conditions extrêmes, notamment à des températures allant jusqu’à −40 °C. Pendant la recharge, la batterie peut accepter un courant plus élevé sans risque de surchauffe, ce qui permet de réduire le temps de charge. Selon VOLTDRIP, une charge complète ne prend qu’environ 3 heures.

Sur le plan technique, la moto est équipée de pneus tout-terrain à rayons, avec une roue avant de 19 pouces et une roue arrière de 16 pouces. Elle dispose également de freins à disque et d’un large guidon de style off-road. Le système de suspension est de haute qualité, avec une fourche inversée robuste à l’avant et un amortisseur central mono-choc à l’arrière.

L’empattement est de 130 cm, la charge maximale est de 120 kg, et la vitesse maximale annoncée est de 150 km/h.

La moto est équipée d’un moteur à aimants permanents de 8 kW, alimenté par une batterie d’une capacité de 3456 Wh. Selon VOLTDRIP, l’autonomie peut atteindre environ 30 km/h en vitesse de croisière.

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